Top VW Alufelgen "Atlanta" 16 Zoll - zweifarbig

Bei den Felgen habe ich lange hin und her überlegt bis ich durch Zufall auf diese Felgen gestoßen bin:

Die Felgen sind die original VW Alufelgen "Atlanta" 16 Zoll, Front poliert, Hintergrund grau hinterlegt. Diese Variante (zweifarbig) sieht meines Erachtens deutlich besser aus als die vollständig polierte Variante.

Hier noch die Details der Felgen:

Original VW Teilenummer: 1K0 601 025 BM

Felgengröße: 6,5 x 16

Lochkreis: 5 x 112

Einpresstiefe (ET): 50

Gerade bei dem kleinen Motor und der geringen PS Zahl empfehle ich ausdrücklich keine größeren Felgen. Spekuliert hatte ich auch auf 17 oder 18 Zoll. Das soll aber so auf die Beschleunigung gehen, wo der Golf VI 1.2 TSI ohnehin keine Reserven hat, dass ich dann doch davon abgesehen habe.

Die Klimaanlage im Golf VI

Richtig überzeugt mich die Klimaanlage!

Nach weniger als einer Minute Fahrt, also noch nicht mal vom Parklpatz runter, ist das Klimaaggregat voll hoch gefahren und bläst kühle Luft in den Innenraum.

Die Kühlleistung ist dabei sehr hoch, die Luftzugstärke lässt sich dabei in zwei Stufen einstellen. Man muss also nie das Gefühl haben zu erfrieren oder sich nach ein paar Minuten Fahrt nicht mehr bewegen zu können, dennoch ist der Innenraum sehr schnell angenehm temperiert.

Zum Heizen hatte ich noch nicht so viel Gelegenheit, der hohe Wirkungsgrat und der kleine Motor tragen da aber dazu bei, dass der Golf VI erst nach einer verhältnismäßig langen Fahrt, ich schätze mal 5 Minuten, wirklich schön warm wird. Davon bin ich aber auch schon 2 Minuten auf der Autobahn - sonst braucht er noch länger.

Dellen im Dach beim Golf VI im Bereich der B-Säule bei warmem Wetter

Heute habe ich mich wirklich erschrocken. Ich habe Dellen auf meinem Dach festgestellt.

Diese verlaufen quer von links nach recht und liegen kurz hinter der A-Säule, 5cm hinter der B-Säule und nochmal ca. 50cm dahinter.

Zuerst habe ich das auf die Trocknungsanlage meiner Waschanlage geschoben, bin dann im Netz aber fündig geworden.

Wohl aufgrund der unterhalb des Daches verklebten Dämmung kommt es gerade bei schwarzen Golf VI bei Hitze bzw. eben starker Sonneneinstrahlung zu genau diesen Dellen.

Ich bin ein großes Stück weit beruhigt. Ich hätte mich wahnsinnig über Beulen durch eine Waschstraße geärgert. So weiß ich jetzt aber, dass es ein Stück weit normal ist und kann gut damit leben.

... sein darf das aber nun trotzdem gar nicht!!

Das Radio beim Golf VI

Hier ein klarer Kritikpunkt.

Das einfache Radio hat keine gute Qualität. Zusammen mit den wirklich schlechten Lautsprechern ist das Hörerlebnis schlecht. 

Dazu kommt, dass bei meinem Trendline auch nur in den vorderen Türen Lautsprecher verbaut sind. 

Die Umrüstung auf ein gutes Radio inkl. Lautsprechern in allen Türen wird etwas über 600 Euro kosten. 

So wenig und doch so wichtig: Sitzemblem beim Golf VI

Ds muss einfach sein. Für weit unter 20 Euro gibt es verschiedenste Varianten eines Sitzemblems.

Diese werden oben in die Vertiefungen der manuellen Sitzhöhenverstellung geklebt.

Mir war hier wichtig: Edelstahl und 3M Klebeband drunter!

VW Einstiegsleisten Golf 6, Edelstahl, Original Zubehör

Die Einstiege beim Golf VI sind verhältnismäßig breit, ungeschützter Lack.

Für mich war daher bereits vor dem Kauf klar, dass der Golf Edelstahl Einstiegsleisten bekommen muss.

Ich habe mich entschieden für: "VW Einstiegsleisten Golf VI, Edelstahl Original Zubehör"

Teilenummer VW: 5K4071303

Zu beziehen mal wieder beim ahw-shop.de oder bei jedem VW Händler

So sehen sie aus:

Polymer Kofferraumwanne VW Golf VI

Zum Wochenende wird es Zeit für eine kurze Notiz über ein wesentliches Zubehörteil:

Die Kofferraumwanne

Hübsch ist sie nicht, aber leicht zu reinigen, schont den Teppich, ausgelaufenes ist nicht schlimm.

Kurz um: Ich habe mich für eine Kofferraumwanne entschieden und würde das auch jederzeit wieder tun. Sie ist einfach praktisch!

Baumharz entfernen mit SONAX Baumharz Entferner

Wie geht Baumharz vom Autolack runter?

Wieder habe ich viel gelesen und mich informiert - es gibt etliche "halbgare" Methoden, die ich aber allesamt nicht auf meinem Auto ausprobieren wollte.

Also habe ich mich für den Baumharz Entferner von Sonax entschieden:


Heute morgen ausprobiert - es geht hervorragend!!!

Ich habe einen weichen Lappen wie beschrieben damit eingesprüht, kurz auf den Harzfleck gehalten und dann den Fleck einfach weggerieben.

Der Fleck war in Sekunden weg - ohne Rückstände zu hinterlassen.

Sicherheitshalber habe ich noch ein bisschen mit klarem wasser nachgewischt um den Reiniger vom Lack zu bekommen.

DIE MFA (Multifunktionsanzeige) vom Golf VI / Setup und Einstellungen

Ich habe lange gesucht, bis ich den Weg von der Multifunktionsanzeige bis zum Setup, also den Einstellungen der Bordelektronik gefunden habe.

Es ist ganz leicht. Im Stillstand, Zündung muss aber mind. an sein, am rechten Hebel (Scheibenwischer) die Wippe nach oben oder unten drücken und ca. 3 Sekunden gedrückt halten.

Da sind die Einstellungen:

Alles andere ist selbsterklärend, einfach durchsehen. "Enter" bzw. bestätigen ist der Knopf unten am selben Hebel.

Viel Spaß beim Austesten!

P.S.: Schön ist die Funktion, die Standheizung auf "Lüften" zu stellen. Das ergibt die Möglichkeit, dass Auto vor Feierabend an heißen Tagen schonmal etwas belüften zu lassen.